Для полёта современного самолёта необходимая
с. Y крыла, обтекаемого потенциальным потоком идеальной несжимаемой жидкости: Y=ρv∞Γ, где ρ – плотность жидкости, v∞ – скорость набегающего потока, Γ – скалярная величина, описывающая циркуляцию потока вокруг крыла. Эта формула называется формулой Жуковского или Жуковского – Кутты.
У первых самолетов, которые пробовали перевернуться в полете, ... И если на достаточно большом удалении над крылом давление является ...
Итак… При движении в воздушном потоке над крылом давление меньше, ... Она выталкивает крыло самолета и, соответственно, сам самолет вверх.
И тем самым давление над крылом меньше, чем давление под крылом. Эта разность давлений и создаёт подъёмную силу, за счёт которой летящий самолёт ...
и фюзеляж летящего самолёта, глиссирующего по воде судна и др. ... следует, что давление над крылом уменьшается, а под крылом – увеличивается, ...
Почему давление под крылом летящего самолета больше , чем над крылом? Александр Профи (663), закрыт 11 лет назад. Лучший ответ.
Со стороны атмосферы на крылья и корпус самолета действуют огромные силы давления. К примеру, площадь нижней поверхности крыла современного пассажирского ...
Он... силы действующие на крыло. Стандартная атмосфера. Состояние воздуха, его температура и давление могут существенно различаться на разных участках земной ...
Это значит, что скорость потока над крылом выше, чем под ним. По закону Бернулли сверху крыла давление становится меньше и возникает ...
Следовательно, давление воздуха под крылом оказывается выше, чем над ним, что и влечет появление подъёмной силы. ... Чаще всего наблюдается у самолётов.